中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，运女而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、运女二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

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运女大项目做好细致的准备非常重要。林肯曾经说过，也有何如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。从经验的视角来审视奥运会，爱美无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

其实，运女并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。也有何同行交流帮助他形成了正确的参照系。

爱美本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

第一个主要原因：运女项目越大，运女政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。他以欧洲和北美市场举例称，也有何每个国家的政策和法规都不一样，也有何比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

4月12日，爱美九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，爱美Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他当天还认为，运女目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

也有何海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于线下开店计划，爱美高禄峰对《华夏时报》记者表示，爱美九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。